mrozoodporna zaprawa naprawcza do posadzek i powierzchni obciążonych ruchem kołowym Mrozoodporna zaprawa naprawcza MAXPATCH jest to specjalnie dobrana mieszanka cementów i kruszyw, wzbogacona dodatkami uszlachetniającymi, mieszanka do napraw posadzek przemysłowych. Podstawowe cechyProducent: Drizoro Symbol: DR_0041 Opakowanie: worek 25 kg Jednostka: kg Cena hurtowa ponad: 200 kg Minimalne zamówienie: 25 kg Specjalizacja: zaprawa naprawcza do posadzek i ciągów komunikacyjnych, naprawa ramp załadunkowych i podjazdów Grupa produktów: zaprawa naprawcza Rozwiązywane problemy: koleinowanie dróg i parkingów Zastosowanie: wypełnianie ubytków i naprawy, posadzki przemysłowe, naprawa żelbetu i betonu, naprawa i renowacja posadzek betonowych Rozwiązania systemowe: naprawy punktowe posadzki betonowej - Drizoro, izolacja tarasu nad pomieszczeniem ogrzewanym - Drizoro Sytuacje stosowania
| |
kod produktu | |
Tagi: |
- ma właściwości antypoślizgowe
- prosta w przygotowaniu i stosowaniu
- można nakładać na mokre powierzchnie
- przyspieszone dojrzewanie
- po związaniu odporna na mróz
Kupując ten produkt od nas, otrzymasz dodatkowe korzyści:
- profesjonalne doradztwo
- dobór optymalnych rozwiązań technicznych
- szybki dostęp do wiedzy technicznej
- możliwość kontaktu z doradcami technicznymi producentów
- specyfikacje techniczne i poradniki wykonawcze
- oszczędzasz pieniądze
- hurtowa cena przy większym zakupie
- alternatywne rozwiązania - dobieramy zamienniki - doradzamy możliwość stosowania produktów zamiennych (np. tańszych)
- oszczędzasz swój czas
- szybka dostawa dzięki sieci 21 lokalnych magazynów
- pomoc przy przygotowaniu ofert przetargowych
- wsparcie podczas realizacji inwestycji w ramach programu VIP
- gwarancja udanej współpracy z rzetelnym i uczciwym partnerem
DANE PODSTAWOWE PRODUKTU:
MAXPATCH jest mieszanką cementów, specjalnego kruszywa oraz środków modyfikujących. Zmieszana z odpowiednią żywicą tworzy łatwą w nakładaniu zaprawę cementową.
ZASTOSOWANIE
Przeznaczona do napraw drobnych uszkodzeń:
- posadzek przemysłowych i ramp
- schodów żelbetonowych
- konstrukcji mostowych
- podłoży betonowych dróg i podjazdów narażonych na cykle zamarzania - rozmarzania.
ZALETY
- Właściwości przeciwpoślizgowe.
- Łatwość mieszania i nakładania pozwalające na wykonanie trwałych napraw.
- Stosowanie na powierzchnie wilgotne.
- Przyspieszone wiązanie – w normalnych warunkach naprawiane powierzchnie mogą być poddane normalnym obciążeniom już po 24 godzinach, a ruchowi ciężkich pojazdów po 4 dniach.
- Mrozoodporność.
PRZYGOTOWANIE PODŁOŻA
Podłoże powinno być czyste i wystarczająco nośne. Wytrzymałość na odrywanie powinna być nie mniejsza niż 1,5 MPa. Naprawiane miejsca odpowiednio wyprofilowane.
Efektywne przygotowanie podłoża uzyskuje się przez następujący tok postępowania:
- Usunąć wszelkie substancje mogące mieć wpływ na przyczepność zaprawy do podłoża (oleje, powłoki malarskie, smary).
- Odsłonić skorodowane zbrojenie na całej długości.
- Oczyścić podłoże przez piaskowanie, hydropiaskowanie, frezowanie lub metodami chemicznymi.
PRZYGOTOWANIE I NAKŁADANIE ZAPRAWY
Zwilżyć przygotowane podłoże nie dopuszczając do powstania stojącej wody. Nałożyć zaczyn gruntujący , o konsystencji gęstej śmietany, przygotowany z płynu zarobowego ( MAXCRYL + Woda w stosunku 1 : 1), za pomocą pędzla MAXBRUSH, dokładnie wcierając.
Następnie przygotować zaprawę MAXPATCH stosując ok. 4,5 l płynu zarobowego w proporcji 1 część żywicy MAXCRYL na 1 część wody na 25 kg proszku MAXPATCH, używając do tego mieszadeł osadzonych na wiertarkach wolnoobrotowych. W żadnym wypadku nie wolno dopuścić do wyschnięcia zaczynu gruntującego, przed nałożeniem MAXPATCH.
MAXPATCH należy nakładać w warstwach nie grubszych niż 2,5 cm . Jeśli wymagana jest większa grubość, powierzchnię należy zrapować i nałożyć następną warstwę w ciągu 30 min. W przypadku napraw o grubości większej niż 5 cm można wymieszać 25 kg MAXPATCH z 10 kg kruszywa.
MAXPATCH musi być nakładany natychmiast po wymieszaniu, a końcowe wyrównanie musi być wykonane w ciągu 20 minut.
UWAGI
• Nie stosować MAXPATCH, gdy temperatura otoczenia lub podłoża jest niższa niż 5st C, lub może spaść poniżej 5st C w ciągu 24 godzin.
• MAXPATCH nie jest przeznaczony do renowacji większych powierzchni. W zasadzie naprawiana powierzchnia nie powinna przekraczać 3 m2.
• Nie powinien być używany do napraw powierzchni asfaltowych.
PIELĘGNACJA
Świeżo nałożoną zaprawę MAXPATCH należy zabezpieczyć przez przykrycie brezentem lub plastikowymi foliami, co więcej należy nawilżać ją wodą kilkakrotnie w ciągu dnia. Aby otrzymać optymalną wytrzymałość, zapobiec gwałtownemu wysychaniu, a co za tym idzie pojawieniu się rys skurczowych, pielęgnację należy prowadzić przez okres 2 – 4 dni.
OPAKOWANIA
Worki 25 kg
MAGAZYNOWANIE
Przechowywać w suchym pomieszczeniu, w temperaturze powyżej 0st C przez 12 miesięcy.
BHP MAXPATCH jest nietoksyczny, ale ma właściwości ścierne. Podczas mieszania i aplikacji używać gumowych rękawic. Jeśli produkt dostanie się do oczu, spłukiwać obfitą ilością czystej wody przez co najmniej 15 minut – nie pocierać. W przypadku kontaktu ze skórą, należy przemyć dane miejsce wodą i mydłem. Jeśli podrażnienie nie ustąpi, udać się po poradę lekarską. Karta bezpieczeństwa dostępna na życzenie. Usuwanie produktu i jego pustych opakowań jest obowiązkiem użytkownika docelowego i musi być wykonane zgodnie z obowiązującymi przepisami.
GWARANCJA
Wszystkie produkty firmy DRIZORO wytwarzane są z najlepszych, dostępnych surowców, co zapewnia ich wysoką jakość.
Nasza gwarancja dotyczy jakości produktu, a nie jego zastosowania poza naszą kontrolą. Za wszelkie użycie produktów do celów nie określonych w tym biuletynie, firma nie ponosi odpowiedzialności.
Wartość gwarancji nie może przewyższać wartości nabytego produktu.
MAXPATCH to zaprawa naprawcza do przemysłowych posadzek betonowych. Materiał przeznaczony jest takż do napraw drobnych uszkodzeń posadzek przemysłowych, ramp, schodów żelbetonowych, konstrukcji mostowych, podłoży betonowych dróg i podjazdów narażonych na cykle zamarzania - rozmarzania to zwykle specjalne zaprawy naprawcze, które charakteryzują się szybkim czasem twardnienia oraz odpornością na obciążenia mechaniczne i warunki atmosferyczne.
Zaprawy naprawcze mogą być stosowane w przypadku uszkodzeń powierzchni betonowych, takich jak rysy, ubytki, dziury, nierówności i inne drobne uszkodzenia. Mogą być również stosowane do naprawy uszkodzeń, takich jak erozja powierzchni, korozja lub niszczenie betonu, które mogą występować na powierzchniach betonowych w wyniku eksploatacji lub ekspozycji na działanie czynników atmosferycznych.
Do naprawy drobnych uszkodzeń stosuje się zaprawy naprawcze na bazie cementu, żywic epoksydowych, żywic akrylowych lub żywic poliuretanowych. W zależności od rodzaju materiału naprawczego, mogą być one stosowane do naprawy różnych rodzajów powierzchni betonowych oraz w różnych warunkach atmosferycznych i obciążeniach mechanicznych.
Menadżer Produktu czeka na Twoje pytania.
Anna Olechnowicz
tel.: 814442828
info(at)technologie-budowlane.com
Inni kupowali
MAXROAD
MAXROAD to szybkowiążąca gotowa mieszanka cementowa do napraw pos...
MAXPATCH ASPHALT
MAXPATCH ASPHALT to gotowa zaprawa asfaltowa, gotowa mieszanka do...
MAXBOND
MAXBOND to profesjonalny grunt do betonu, który działa jak...
MAXFLOW + liquid
Masa samopoziomująca MAXFLOW to profesjonalna mrozoodporna w...
MAXCURE
Preparat do pielęgnacji świeżego betonu, ciecz do pielęgnacji bet...
MAXEPOX MORTER
Chemoutwardzalna żywica epoksydowa do zabezpieczania posadzek i p...
MAXEPOX 3000
MAXEPOX 3000 to sampoziomująca epoksydowa posadzka przemysłowa - ...
MAXLEVEL SUPER
MAXLEVEL SUPER to zaprawa sampoziomująca do posadzek przemysłowyc...
VOLTEX - bentonitowa mata izolacyjna
Bentonitowa hydroizolacyjna mata budowlana VOLTEX to pionowa i po...
IRR INSTANT ROAD REPAIR masa asfaltowa do napraw ubytków
Mieszanka asfaltowa na zimno IRR® to gotowa zaprawa asfaltowa...
MAXFLOOR MARINE
MAXFLOOR MARINE to zaprawa elastyczna na podłoża metalowe i drewn...
PUDER-EX - tamowanie wycieków wody
Zaprawa hydrauliczna do tamowania wycieków wody. Tamuje wy...