• hydroizolacja i ochrona powierzchni drogowych w jednym produkcie
• bardzo wysoka wodoodporność - zabezpiecza przed parciem bezpośrednim i ujemnym (odrywanie) wody
• doskonała odporność powłoki na ścieranie dla ruchu kołowego - samochodów, wózków widłowych, pojazdów przemysłowych itp.
• pozwala na "oddychanie" podłoża, przez dyfuzję pary wodnej
• wysoka przyczepność bezpośrednio do betonu - nie wymaga stosowania gruntów
• odporna na działanie promieni UV, stabilność kolorów na zewnątrz
• wysoka odporność na działanie chlorków, sole odladzające, cykle zamarzania i rozmrażania, zanieczyszczenia atmosferyczne itp.
• powłoka łatwa w użyciu i nie wymaga konserwacji
• ostateczna tekstura powłoki może być: gładka, antypoślizgowa, z pod wałka itp.
• materiał bezrozpuszczalnikowy, bezwonny, niepalny, nietoksyczny, przyjazny dla środowiska. Nadaje się do stosowania w słabo wentylowanych obszarach

OPIS PRODUKTU

MAXSEAL TRAFFIC jest zaprawą dwuskładnikową na bazie specjalnych cementów i wodnej-żywicy syntetycznej. Łatwo nakłada się za pomocą pędzla, wałka lub natryskiem, uzyskujemy odporną na ruch powłokę, odporną również na pozytywne i negatywne parcie wody, do zabezpieczenia odsłoniętych posadzek betonowych, dla ruchu samochodowego lub przemysłowego.

ZASTOSOWANIE

• Hydroizolacja dla podziemnych parkingów, garaży, poziomych podłoży, ramp i innych powierzchni narażonych na ruch kołowy.
• Hydroizolacja płyt poziomych fundamentów, posadzek betonowych, przed podnoszeniem się wilgoci, oraz negatywnym parciem w magazynach, fabrykach, budynkach mieszkaniowych itp.
• Hydroizolacja piwnic, tuneli, podziemnych przejść itp., z przeznaczeniem do, miejsc wysokiego ciśnienia wody i występowania silnego tarcia.
• Powłoka do znakowania linii z antypoślizgowym wykończeniem, przejść dla pieszych, linii ostrzegawczych itp.

ZALETY

• Hydroizolacja i ochrona powierzchni drogowych w jednym produkcie.
• Bardzo wysoka wodoodporność. Zabezpiecza przed parciem bezpośrednim i ujemnym (odrywanie) wody
• Doskonała odporność powłoki na ścieranie dla ruchu kołowego: samochodów, wózków widłowych, pojazdów przemysłowych itp.
• Pozwala na „oddychanie” podłoża, przez dyfuzje pary wodnej.
• Wysoka przyczepność bezpośrednio do betonu, nie wymaga stosowania gruntów.
• Odporna na promienie UV, stabilność kolorów na zewnątrz.
• Wysoka odporność na działanie chlorków, sole odladzające, cykle zamarzania i rozmrażania, zanieczyszczenia atmosferyczne itp.
• Łatwa w użyciu i nie wymaga konserwacji.
• Ostateczna tekstura powłoki z Maxseal Traffic może być: gładka, antypoślizgowa, z pod wałka itp.
• Materiał bezrozpuszczalnikowy, bezwonny, niepalny, nietoksyczny, przyjazny dla środowiska. Nadaje się do stosowania w słabo wentylowanych obszarach.

PRZYGOTOWANIE PODŁOŻA

• podłoże powinno być czyste i suche
• w przypadku występowania wykwitów solnych konstrukcję nalezy zabezpieczyć przed dalszą ekspansją związków soli na powierzchnię konstrukcji
• należy usunąć luźne i zniszczone fragmenty aż do "zdrowego" betonu
• należy usunąć warstwę mleczka cementowego
• usunąć wszystkie substancje mogące mieć wpływ na przyczepność powłoki do podłoża. Do czyszczenia podłoża zaleca się stosowanie piaskowania lub hydropiaskowania
• wszystkie ubytki i pęknięcia naprawić jednym z materiałów: MAXREST, MAXRITE i MAXPLUG (w przypadku rys i pęknięć przewodzących wodę)
• miejsca w których występują niekonstrukcyjne elementy stalowe powinny zostać rozkute, a elementy wycięte na głębokość min. 2 cm. Ubytki należy uzupełnić jedną z zapraw wymienionych powyżej
• po [iaskowaniu podłoże należy odkurzyć i zmyć starannie wodą
• podłoże musi być nasączone kapilarnie wodą. Przed wykonaniem powłoki powierzchnia powinna być matowo - wilgotna

UWAGA: DOKŁADNE OCZYSZCZENIE ORAZ NAWILŻENIE PODŁOŻA STANOWI PODSTAWOWY WARUNEK PRAWIDŁOWEGO WYKONANIA IZOLACJI

PRZYGOTOWANIE MATERIAŁU

MAXSEAL TRAFFIC jest materiałem dwuskładnikowym. Odpowiednio przechowywany MAXSEAL TRAFFIC (składnik cementowy) nie powinien posiadać grudek i zbryleń. Po otworzeniu opakowania starać się zużyć jego zawartość. MAXSEAL TRAFFIC – cement rozrabiany jest żywicą syntetyczną – MAXSEAL TRAFFIC, aż do uzyskania odpowiedniej konsystencji.
Płyn zarobowy
Płynem zarobowym jest MAXSEAL TRAFFIC żywica, dostarczana w komplecie ze składnikiem sypkim.
Przygotowanie masy
Do czystego pojemnika wlać ¾ zawartości opakowania żywicy, pozostałą ilość dolewać w trakcie mieszkania aż do uzyskania odpowiedniej konsystencji. Do płynu zarobowego wsypywać porcjami MAXSEAL TRAFFIC stopniowo mieszając. W trakcie mieszania zaleca się używanie wiertarki wolnoobrotowej z mieszadłem MAXMIXER. Gotowa masa nie może posiadać grudek. W przypadku zbyt dużego napowietrzenia mieszanki odstawić ją na 5 minut w celu odpowietrzenia. Następnie krótko wymieszać i przystąpić do wykonywania powłoki.

NAKŁADANIE I PIELĘGNACJA

MAXSEAL TRAFFIC nakłada się szczotką typu MAXBRUSH lub MAXBROOM o sztywnych włóknach nylonowych, które ułatwiają wypełnienie wszelkich porów i wklęsłości. Do nakładania można też używać natrysku mechanicznego. Masę nakładać tak, aby uzyskać ciągłą jednolitą powłokę. Daną warstwę nakładać w jednym kierunku. Jeżeli w trakcie powlekania podłoże zbyt szybko wysycha (nakładany materiał wałkuje się) można je zrosić wodą pamiętając jednak, aby było one matowo – wilgotne bez wody zastoiskowej. Po nałożeniu pierwszej warstwy należy odczekać 3-6 godzin przed nałożeniem drugiej, lecz nie dłużej niż 24-48h. Drugą warstwę nakładać w kierunku prostopadłym do pierwszej, przy czym do jej nakładania można zastosować różne narzędzia w zależności o wymaganej ostatecznej tekstury podłoża, pędzel, wałek, paca itp.

Całkowite zużycie materiału na wykonanie powłoki powinno mieścić się w przedziale 2,0 – 3,0 kg/m2 .
Materiał powinien być nakładany w dwóch lub trzech warstwach o grubości nie większej niż 1,5 mm każda.

Pielęgnacja
Wykonaną powłokę chronić przed zbyt szybkim wysychaniem. W tym celu powłokę po wstępnym związaniu można delikatnie zrosić wodą. Pielęgnację należy wykonać starannie i równomiernie, aby uniknąć przebarwienia powłoki. Zabiegi pielęgnacyjne niezbędne są także w przypadku występowania niskich temperatur. Należy wówczas powleczoną powierzchnię nagrzewać w celu utrzymania, do momentu zakończenia wiązania, temperatury otoczenia i podłoża min. 5°C.

UWAGI

• Powłoki MAXSEAL TRAFFIC mogą być nakładane na nowy beton po 28 dniach.
• Nie należy stosować na zewnątrz jeżeli w ciągu 5 – 7 godzin po nałożeniu spodziewany jest deszcz lub może wystąpić na zabezpieczonej powierzchni skroplenie pary wodnej.
• Nie używać zbrylającego, zmieszanego materiału do przygotowania nowej porcji.
• Nie stosować, gdy temperatura otoczenia lub podłoża jest poza przedziałem +5°C do +35°C, a także gdy w ciągu 24 godzin po wykonaniu powłoki może spaść poniżej +5°C.
• W trakcie wykonywania robót podczas występowania wysokich temperatur materiał przed przygotowaniem przechowywać w chłodnym miejscu. Do mieszania używać chłodnej żywicy. Podczas występowania niskich temperatur przechowywać MAXSEAL TRAFFIC w ciepłym miejscu i używać do mieszania letniej żywicy, aby przyspieszyć czas wiązania.
• W przypadku wątpliwości związanych z rodzajem medium jakie może mieć styczność z Maxseal TRAFFIC, oraz co do innych zastosowań nie wymienionych w karcie technicznej należy skontaktować się z dystrybutorem.
• Powierzchnie zabezpieczone przy użyciu MAXSEAL TRAFFIC mogą być oddane ruchowi pieszemu po 12-24h, oraz 24-48h dla ruchu kołowego (dotyczy to warunków normowych). W złych warunkach – duża wilgotność, niskie temperatury zaleca się dłuższe sezonowanie.

KOLORY

Podstawowe kolory – szary i biały, inne na życzenie odbiorcy.

OPAKOWANIE

Komplety (materiał sypki + żywica): 35 kg.

MAXSEAL TRAFFIC to specjalistyczna powłoka do zabezpieczania odsłoniętych posadzek betonowych, przeznaczona do użytku w miejscach o dużym natężeniu ruchu pieszego i samochodowego lub przemysłowego. Produkt ten cechuje się wysoką odpornością na ruch i parcie wody, zarówno pozytywne, jak i negatywne.

MAXSEAL TRAFFIC tworzy na powierzchni betonowej trwałą, wodoszczelną warstwę ochronną, która chroni przed wnikaniem wody, oleju, soli oraz innych szkodliwych substancji. Produkt ten jest odporny na działanie promieni UV i czynników atmosferycznych, dzięki czemu nie traci swoich właściwości pod wpływem słońca czy opadów.

Powłoka MAXSEAL TRAFFIC jest łatwa w aplikacji i szybko schnie, co pozwala na szybkie ukończenie prac wykończeniowych. Produkt ten może być stosowany na różnego rodzaju powierzchniach betonowych, takich jak chodniki, parkingi, rampy, hale produkcyjne, magazyny, itp. Jest on dostępny w różnych kolorach, co pozwala na dopasowanie go do indywidualnych potrzeb estetycznych.

Warto zaznaczyć, że przed zastosowaniem MAXSEAL TRAFFIC należy dokładnie oczyścić powierzchnię betonową i usunąć wszelkie zanieczyszczenia, co pozwoli na osiągnięcie maksymalnej skuteczności produktu. Powłoka ta jest odporna na obciążenia dynamiczne i statyczne, dzięki czemu jest idealnym rozwiązaniem dla powierzchni betonowych narażonych na duże obciążenia i ruch.

» MAXSEAL_TRAFFIC_karta_techniczna.pdf