Dylatacja bitumiczna drogowa i mostowa

Dylatacja bituczmina drogowa i mostowa to przerwa w nawierzchni jezdni lub mostu, które umożliwiają ruch konstrukcji bez pękania. Są one wypełnione materiałem elastycznym, takim jak asfalt lub guma, który pozwala na ruch, a jednocześnie zapobiega przedostawaniu się wody i zanieczyszczeń.

Dylatacje bitumiczne są stosowane w różnych typach konstrukcji, w tym:

• Drogi: Dylatacje bitumiczne są stosowane w drogach w celu skompensowania zmian temperatury oraz ruchu podłoża. Zapobiega to pękaniu nawierzchni jezdni.
• Mosty: Dylatacje bitumiczne są stosowane na mostach w celu skompensowania zmian temperatury, ruchu konstrukcji oraz obciążeń spowodowanych przez ruch pojazdów. Zapobiega to pękaniu płyty mostowej.
• Budynki: Dylatacje bitumiczne są stosowane w budynkach w celu skompensowania zmian temperatury oraz osiadania konstrukcji. Zapobiega to pękaniu ścian i fundamentów.

Istnieje kilka różnych typów dylatacji bitumicznych, w tym:

• Dylatacje na gorąco: Dylatacje na gorąco są instalowane przy użyciu gorącego asfaltu. Ten typ dylatacji jest powszechnie stosowany w drogach i mostach.
• Dylatacje na zimno: Dylatacje na zimno są instalowane przy użyciu zimnego asfaltu lub innego elastycznego materiału. Ten typ dylatacji jest powszechnie stosowany w budynkach.
• Dylatacje prefabrykowane: Dylatacje prefabrykowane są produkowane poza placem budowy i instalowane jako kompletne jednostki. Ten typ dylatacji jest powszechnie stosowany w mostach i innych konstrukcjach, w których wymagana jest wysoka wydajność.

Wybór typu dylatacji bitumicznej zależy od kilku czynników, w tym:

• Typ konstrukcji: Dylatacje bitumiczne są dostępne w różnych typach, aby dopasować je do różnych konstrukcji.
• Warunki klimatyczne: Dylatacje bitumiczne muszą być w stanie wytrzymać warunki klimatyczne, w których będą instalowane.
• Ruch: Dylatacje bitumiczne muszą być w stanie skompensować ilość ruchu, która będzie na nie oddziaływać.

Dylatacje bitumiczne są ważną częścią wielu typów konstrukcji. Zapewniają one bezpieczną i trwałą konstrukcję, umożliwiając ruch konstrukcji bez pękania.

Do pobrania

• Wykonanie bitumicznej dylatacji drogowej i mostowej, SST