Wzmocnienie podbudowy drogowej i podbudowy parkingu za pomocą geokraty Geoweb GWS 200 przynosi wiele korzyści, oto niektóre z nich:

• Wzrost nośności podłoża - stosowanie geokraty Geoweb GWS 200 zwiększa nośność podłoża, dzięki czemu może być ono wykorzystywane do budowy parkingów, dróg, alejek itp.
• Odporność na uszkodzenia - geokrata Geoweb GWS 200 jest odporna na uszkodzenia mechaniczne, co zapewnia trwałość i wytrzymałość podbudowy parkingu.
• Redukcja kosztów budowy - stosowanie geokraty Geoweb GWS 200 pozwala na redukcję kosztów budowy, ponieważ nie wymaga ona stosowania takiej ilości materiałów, jak tradycyjne metody wzmocnienia podłoża.
• Łatwość i szybkość montażu - montaż geokraty Geoweb GWS 200 jest łatwy i szybki, co przyspiesza cały proces budowy.
• Ochrona środowiska - stosowanie geokraty Geoweb GWS 200 pozwala na zmniejszenie wpływu budowy na środowisko, ponieważ wymaga mniejszej ilości materiałów i nie generuje odpadów.
• Estetyka

Stosowanie geokraty Geoweb GWS 200 wzmocnia podbudowę parkingu, co przynosi wiele korzyści, takich jak wzrost nośności podłoża, odporność na uszkodzenia, redukcja kosztów budowy, łatwość i szybkość montażu, ochrona środowiska oraz estetyka. Jest to rozwiązanie polecane przez specjalistów z branży budowlanej, które zapewnia trwałość i skuteczność przez wiele lat.

Geosiatka komórkowa typu GEOWEB®, wysokość 20cm.
Geosiatka produkowana jest z polietylenu o średniej (MDPE) lub wysokiej (HDPE) gęstości, dwustronnie teksturowanych, stabilizowanych na UV i połączonych przy pomocy zgrzewów. Oprócz tekstury taśmy mogą również posiadać perforację. Produkt jest stabilny w zakresie temperatur uzytkowania od -50^oC do +80^oC, nie stanowi zagrożenia dla zdrowia ani dla środowiska z uwagi na nierozpuszczalność w wodzie i dużą odporność na działanie czynników chemicznych (w tym występujących w glebie).

Geosiatki komórkowe typu GEOWEB® są przeznaczone do:
a) ulepszania słabych podłoży pod nawierzchniami dróg samochodowych i kolejowych, dróg dojazdowych wg wymagań PN-S-02205:1998
b) dróg tymczasowych, dróg leśnych o nieulepszonej nawierzchni dla ruchu pojazdów lekkich i średnich, dojazdów do posesji i parkingów dla samochodów osobowych i dostawczych według Katalogu typowych nawierzchni podatnych i półsztywnych, IBDiM, Warszawa 1997 r.
c) formowania nasypów w budownictwie komunikacyjnym oraz zabezpieczenia przeciwerozyjnego powierzchni skarp, kanałów, rowów i zbiorników wodnych na zasadzie odrębnych przepisów.
d) do poszerzania istniejących linii komunikacyjnych, rekonstrukcji skarp i wałów

Zastosowanie geosiatki komórkowej typu GEOWEB® powoduje uzyskanie następujących efektów:

• redukcję grubości konstrukcji drogowych w porównaniu do rozwiązań konwencjonalnych dzięki eliminacji głębokiej wymiany gruntu,
• zwiększanie odporności materiałów wypełniających geosiatkę komórkową na ścianie w wyniku ich zamknięcia i zagęszczenia wewnątrz komórek,
• zmniejszenia osiadania spowodowanego naturalnym zagęszczaniem oraz ograniczanie bocznych przesunięć kruszywa wypełniającego geosiatkę komórkową,
• zmniejszenie naprężeń przekazywanych na podłoże gruntowe od obciążenia użytkowego oddziaływującego na nawierzchnię w wyniku rozkładania skoncentrowanych obciążeń na sąsiadujące komórki geosiatki komórkowej,
• umożliwienie filtracji wód deszczowych przez warstwy podbudowy przy zastosowaniu materiałów sypkich
• stabilizację i zabezpieczenie erozyjne powierzchni skarp
• wzmocnienie i stabilizację gruntów m.in. pod nasypy drogowe i boiska sportowe

Parametry techniczne geokraty komórkowej:
Wytrzymałość taśmy na rozciąganie (taśma bez perforacji): 5,0 kN
Wytrzymałość złącza zgrzewanego na oddzieranie (badanie typu T): 2,0 kN
Wytrzymałość złącza zgrzewanego na rozrywanie (badanie typu X): 4,2 kN

Rozmiary sekcji w stanie rozłożonym:

Studium przypadku: zastosowanie systemu GEOWEB - budowa wałów przeciwpowodziowych

FAQ geokraty i geosiatki