Geowłóknina drogowa polipropylenowa to rodzaj materiału geosyntetycznego, który jest szeroko stosowany w budownictwie drogowym i infrastrukturalnym. Geowłóknina ta jest wykonana z polipropylenu, co sprawia, że jest odporna na działanie wilgoci i chemicznych czynników atmosferycznych. Jej główną rolą jest wzmocnienie podłoża oraz zapewnienie separacji i filtracji w konstrukcjach drogowych, parkingach, nawierzchniach lotniskowych, murach oporowych i innych projektach inżynieryjnych.
Wymagane parametry geowłókniny drogowej polipropylenowej obejmują:
-
Wytrzymałość na rozciąganie: Geowłókniny drogowe muszą mieć odpowiednią wytrzymałość na rozciąganie, aby efektywnie wzmocnić podłoże i rozłożyć obciążenia. Wytrzymałość ta jest mierzona w kierunku podłużnym i poprzecznym.
-
Wytrzymałość na przebicie: Materiał geosyntetyczny musi być odporny na przebicie, aby zapobiec mechanicznemu uszkodzeniu podczas procesu instalacji oraz w trakcie eksploatacji.
-
Odporność na UV: Geowłókniny stosowane na zewnątrz muszą być odporne na promieniowanie UV, aby utrzymać swoje właściwości przez dłuższy okres czasu.
-
Właściwości filtracyjne: Geowłókniny pełnią funkcję filtracyjną, zatrzymując cząstki ziemi i piasku, ale pozwalając na swobodny przepływ wody.
-
Separacja: Materiał ten oddziela różne warstwy gruntu lub innych materiałów, zapobiegając ich mieszaniu się.
-
Porowatość: Geowłóknina musi być odpowiednio porowata, aby umożliwić przepływ wody, co jest istotne zwłaszcza w budownictwie drogowym.
Geowłókniny drogowe polipropylenowe są dostępne w różnych szerokościach, zazwyczaj od kilkudziesięciu centymetrów do kilku metrów. Szerokość geowłókniny zależy od konkretnego projektu i zastosowania.
Stosowanie geowłókniny drogowej polipropylenowej jest zalecane w następujących przypadkach:
-
Pod budowę nawierzchni drogowych: Geowłókniny są umieszczane pod warstwami nawierzchni, aby wzmocnić i stabilizować podłoże, ograniczyć ruchy mechaniczne i zmniejszyć deformacje.
-
Ochrona przed erozją: W miejscach narażonych na erozję, geowłókniny mogą być stosowane do ochrony powierzchni przed erozją wodną i wietrzną.
-
Konstrukcje oporowe: Geowłókniny są używane w konstrukcjach oporowych, takich jak mury i nasypy, aby zapobiec mieszaniu się warstw gruntu i wzmocnić konstrukcję.
-
Parkingi i nawierzchnie lotniskowe: W obszarach o intensywnym ruchu pojazdów, geowłókniny pomagają wzmocnić podłoże i utrzymać trwałość nawierzchni.
-
Inne konstrukcje geotechniczne: Geowłókniny są stosowane w różnych projektach inżynieryjnych, takich jak stabilizacja gleb, osuszanie terenów bagnistych czy ochrona przed skutkami wilgoci.
Ostatecznie, stosowanie geowłókniny drogowej polipropylenowej jest zależne od konkretnych wymagań projektu, rodzaju podłoża oraz obciążeń, jakim konstrukcja będzie poddana.
geowłóknina do wzmocnienia podbudowy drogowej, geowłóknina pod drogę Geowłóknina drogowa to geosyntetyk, który jest stosowany w budownictwie drogowym jako warstwa separacyjna, wzmacniająca, ochronna i filtrująca. Jest to rodzaj tkaniny najczęściej wykonanej z polipropylenu, która posiada wysoką wytrzymałość na rozciąganie i działanie czynników zewnętrznych, takich jak woda, czy zmiany temperatury. Do stosowania w konstrukcjach drogowych, najczęściej wybierana jest geowłóknina drogowa polipropylenowa ze względu na wysoką wytrzymałość mechaniczną i trwałość w gruncie. Podstawowe cechyProducent: produkt importowany Symbol: g-drogowa Jednostka: m2 Specjalizacja: geowłóknina pod drogę Uwagi: gramatura - powyżej 200 g/m2 Grupa produktów: geowłóknina Rozwiązywane problemy: koleinowanie dróg i parkingów Zastosowanie: wzmocnienie skarpy, wzmocnienie podbudowy drogowej, układanie kostki brukowej, stabilizacja gruntu, separacja, filtracja, ochrona, podbudowa pod kostkę, podbudowa drogowa Sytuacje stosowania
| |
Kod QR produktu | |