Naprawa asfaltu: na zimno czy na gorąco?

Zasadniczo można stosować dwie różne metody naprawy dziur, chociaż czasami ludzie mogą się mylić w związku z tymi różnymi typami.

Gdy pojawi się wybój, należy go załatać. Krosowanie oznacza, że należy wypełnić dziurę. Chociaż jest to jedyna opcja naprawy, która może naprawić dziurę, istnieje kilka różnych rodzajów łatek, które można zastosować - naprawiając asfalt na zimno i naprawiając mieszankę asfaltową na gorąco - i każdy ma swoje zalety.

Te dwa różne typy poprawek mają swoje zalety. Przy zimnej naprawie asfaltu, dziury są szybko wypełniane już zmieszanym asfaltem. Właściciele nieruchomości po prostu używają już zmieszanego asfaltu i wlewają go do dziury lub szerokiej szczeliny i pakują asfalt tak mocno, jak to możliwe. Ta metoda wymaga bardzo mało pracy i jest prostym procesem. Właściciele nieruchomości często sami robią zimne łaty. Ten rodzaj naprawy jest również mniej kosztowny w krótkim okresie.

Przy naprawie mieszanki asfaltowej na gorąco wykopuje się nawierzchnię wokół dziury. Następnie jest wypełniany i uszczelniany gorącym asfaltem. Ten rodzaj naprawy rozwiązuje podstawowe problemy, które spowodowały dziurę w otworze, i zapobiega powstawaniu większej liczby uszkodzeń (w przeciwieństwie do zimnej łaty jest to raczej naprawa na poziomie powierzchni). Podczas gdy naprawy gorącej mieszanki mają wyższe koszty początkowe, w dłuższej perspektywie kosztują znacznie mniej, ponieważ nie będą potrzebne dalsze naprawy.

Jak wybrać?

Przy wyborze mieszanki na zimno i gorącej mieszanki wydaje się, że oczywistym wyborem byłoby pójście na bardziej efektywną, tańszą mieszankę na gorąco.

Prawda jest taka, że powinieneś używać gorącej mieszanki, aby skutecznie naprawić dziury. Jednak zimne łaty są zwykle używane jako tymczasowa naprawa, dopóki nie można prawidłowo naprawić dziury. Naprawy na gorąco są znacznie większym procesem i mogą zająć trochę czasu. W międzyczasie możesz chcieć wypełnić dziurkę ze względów bezpieczeństwa, aby uniknąć odpowiedzialności lub pozwolić na podjazd lub parking.

Tak więc przez większość czasu nie musisz wybierać między dwiema metodami. Naprawy na zimno to tanie, tymczasowe rozwiązanie, które można wykorzystać podczas planowania firmy do wykonania naprawy gorącej mieszanki.

Chociaż zimne łaty mogą być często wykonywane przez każdego, prawidłowa naprawa gorącej mieszanki musi być wykonana przez przeszkolonego specjalistę od napraw nawierzchni lub firmę. Jest to trudny proces, który wymaga efektywnego wykonywania maszyn i ekspertyz.

Stosowanie asfaltu na zimno w warunkach zimowych jest możliwe w zakresie temperatur określonym przez producenta. Ze względów praktycznych, dostarczone wiadra lub worki materiału należy ogrzać do temperatury pokojowej przez ich użyciem - ułatwia to rozprowadzenie materiału naprawczego w ubytku.

Sprawdzone rozwiązania systemowe: naprawa asfaltu w zimie.

W jaki sposób skutecznie naprawić drogę? Jak załatać pojawiające się na drodze dziury? Poniżej przedstawiamy skuteczny sposób naprawy asfaltu na zimno, który w porównaniu do tradycyjnych form naprawiania jest szybszy i łatwiejszy. Naprawa asfaltu przy pomocy IRR jest możliwa także w zimie przy ujemnych temperaturach czy podczas opadów atmosferycznych.