Przygotowanie podłoża:
Należy przyciąć krawędzie uszkodzonego miejsca do pionu na głębokość umożliwiającą wyrównanie dna. Ubytkowi nadać kształt prostej figury geometrycznej np. prostopadłościanu.
Dokładnie oczyścić podłoże z luźnych fragmentów nawierzchni np. sprężonym powietrzem. Jeżeli podłoże jest zmrożone i/lub oszronione należy je wcześniej podgrzać. Przed wbudowaniem mieszanki mineralno-asfaltowej osuszyć powierzchnie (jeżeli jest taka konieczność) do stanu powietrzno-suchego.
Następnie zagruntować dno i boki ubytku produktem NEXLER Penetrator G7.

Sposób stosowania:
RR dostarczany jest jako mieszanka gotowa do wbudowania w ubytek metodą na zimno. Grubość pojedynczej warstwy powinna mieścić się w przedziale od 2,5 do 4 cm.
Maksymalna grubość łącznie wszystkich warstw nie może przekroczyć 15 cm. Głębsze ubytki należy w dolnej część uzupełnić materiałem o parametrach zbliżonych do uzupełnianej konstrukcji.
Po uzupełnieniu ubytków, mieszankę IZOHAN RR należy zagęścić płytą wibracyjną lub ubijakiem ręcznym do uzyskania stabilnej, niewykazującej potrzeby dogęszczania warstwy.

Powierzchnia zagęszczonej warstwy powinna wystawać nad powierzchnię istniejącej nawierzchni od 1 do 3 mm.
Świeżo ułożoną mieszankę mineralno-asfaltową można posypać piaskiem o uziarnieniu 0 do 2 mm lub grysem o uziarnieniu od 2 do 4 mm w celu wyeliminowania przyklejania się mieszanki do kół samochodów (szczególnie ważne
przy wysokich temperaturach).
W celu zapewnienia urabialności masy w czasie wbudowywania powinna mieć ona temperaturę nie mniejszą niż 5°C (w okresie chłodnym mieszankę należy przechowywać w ogrzewanym pomieszczeniu przez co najmniej 24 godziny przed wbudowaniem).
Ruch pojazdów można dopuścić bezpośrednio po wykonaniu naprawy nawierzchni, stosując ograniczenia ruchu, np. zmniejszenie prędkości na łukach poziomych drogi, zmiana toru jazdy.
Nie stosować do uzupełniania ubytków w miejscach manewrów pojazdów o dużym nacisku na koło.

Przechowywanie:
Okres przydatności wyrobu wynosi 12 miesięcy od daty produkcji podanej na opakowaniu. Przechowywać w suchych i chłodnych pomieszczeniach (w temp. powyżej +5°C) w szczelnie zamkniętych oryginalnych opakowaniach. Podczas przechowywania i transportu nie dopuszczać do długotrwałego narażenia na oddziaływanie wysokich temperatur, słońca. Bezpośrednio przed wbudowaniem mieszanka powinna być przechowywana przez co najmniej 24 godziny w pomieszczeniu o temperaturze od 15oC do 25oC w celu zapewnienia jej urabialności.
Mieszankę pakowaną w worki należy przechowywać układając na płasko w pryzmach lub na paletach, przy czym mogą być ułożone najwyżej w pięciu warstwach. Długi okres przechowywania otwartego opakowania może spowodować utwardzenie mieszanki i niezdatność do ponownego użycia.

Uwagi:
Nie należy prowadzić prac podczas opadów atmosferycznych i silnego nasłonecznienia.
Wyrób zawiera rozpuszczalniki organiczne. Nie należy stosować wyrobu wewnątrz pomieszczeń przeznaczonych na pobyt ludzi i branży żywnościowej oraz do materiałów smołowych. Wyrób należy chronić przed dostępem dzieci.
Przestrzegać przepisów BHP.
Wyrób należy stosować w miejscach przewiewnych, z dala od ognia. Narzędzia zabrudzone podczas wykonywania prac można czyścić rozpuszczalnikami benzynowymi.
Wszystkie wymienione parametry odnoszą się do temperatury +23°C i 55% wilgotności względnej powietrza. Wyższe temperatury i niższa wilgotność powietrza przyspieszają, a niższe temperatury i wyższa wilgotność powietrza opóźniają czas obróbki i przebieg twardnienia.

Nexler RR asfalt na zimno?

Nexler RR to innowacyjna mieszanka asfaltowa, gotowa do użycia bez konieczności podgrzewania czy stosowania specjalistycznych urządzeń. Dzięki specjalnie opracowanej formule, asfalt ten można stosować w różnych warunkach atmosferycznych, nawet przy niskich temperaturach czy opadach deszczu.

Zalety stosowania Nexler RR:

• Szybkość i łatwość aplikacji: Wystarczy oczyścić uszkodzony fragment drogi, wypełnić go mieszanką i ubić. Bez zbędnych procedur, droga jest niemal od razu gotowa do użytku.

• Uniwersalność zastosowania: Idealny do naprawy dziur, pęknięć, zapadniętych studzienek czy innych uszkodzeń nawierzchni asfaltowych i betonowych.

• Odporność i trwałość: Mieszanka jest odporna na warunki atmosferyczne, obciążenia ruchem oraz zmiany temperatur, co gwarantuje długotrwały efekt naprawy.

• Ekonomia: Eliminacja potrzeby podgrzewania czy specjalistycznego sprzętu przekłada się na niższe koszty robót drogowych.

Jak to działa?

Sekretem Nexler RR jest specjalna mieszanina wysokiej jakości kruszywa i lepiszcza asfaltowego, wzbogacona o dodatki chemiczne. Te składniki zapewniają doskonałą przyczepność do istniejącej nawierzchni i pozwalają na stosowanie mieszanki w szerokim zakresie temperatur. To tak, jakby mieć uniwersalny klej do dróg, który działa niezależnie od pogody.

Zastosowania praktyczne:

• Naprawy awaryjne: Po intensywnych opadach czy mrozach, gdy na drodze pojawiają się nowe ubytki.

• Prace konserwacyjne: Regularne utrzymanie dróg lokalnych, parkingów czy podjazdów.

• Trudno dostępne miejsca: Obszary, gdzie niemożliwe jest użycie ciężkiego sprzętu, np. wąskie uliczki, tereny górskie.

» Asfalt_na_zimno_IZOHAN_RR_karta_techniczna_.pdf