Produkt pozwala naprawić ubytki w bardzo krótkim czasie - po aplikacji i zagęszczeniu (ręcznie lub mechanicznie) można od razu otworzyć drogę dla ruchu kołowego.
Producent: produkt importowany Symbol: IRR Opakowanie: wiadro 30 kg (20 litrów) Jednostka: kg Specjalizacja: naprawa ubytków w asfalcie, naprawa asfaltu, łatanie dziur w jezdni
Asfalt na zimno IRR® to gotowa do użycia zaprawa bitumiczna, masa bitumiczna na zimno, błyskawicznie likwidująca uszkodzenia dowolnego kształtu, głębokości, wielkości. Mieszanka IRR, to nietoksyczny asfalt na zimno, skuteczny środek na dziury w drodze.
Mieszanka asfaltowa IRR może być używana w każdych warunkach pogodowych w temperaturze od -45 °C do +60 °C, więc w odróżnieniu od metod konwencjonalnych można dokonywać trwałych napraw uszkodzonych nawierzchni zarówno w warunkach zimowych, jak i podczas upałów.
naprawy przejazdów kolejowych i torowisk tramwajowych
naprawy mostów
naprawy nawierzchni parkingów asfaltowych i betonowych
naprawy wszelkich innych nawierzchni asfaltowych i betonowych
Potrzebne narzędzia
szczotka drogowa,
łopata,
ubijak ręczny lub płyta wibracyjna.
Instrukcja użytkowania asfaltu na zimno IRR
Naprawa ubytków za pomocą mieszanki IRR polega na:
Usunięciu zanieczyszczeń oraz stojącej wody z uszkodzonego miejsca.
Wypełnieniu ubytku masą IRR®.
Wyrównaniu prostym narzędziem, np. łopatą, grabiami.
Zagęszczeniu ubijakiem ręcznym lub mechanicznym.
Zaleca się układać produkt IRR w warstwami kilkucentymetrowych. Każdą kolejną warstwę układa się po zagęszczeniu warstwy niższej. Pozwala to uzyskać najlepsze efekty, zwłaszcza w sytuacji, gdy nie korzystamy z płyty wibracyjnej.
W przypadku naprawy ubytku o znacznej głębokości naprawę można rozpocząć od wypełnienia dolnej części oraz brzegów uszkodzenia min. dwucentymetrową warstwą IRR, po czym materiałem o zbliżonych właściwościach w konstrukcji, np. kruszywem drogowym płukanym, a następnie wykonuje się wierzchnią warstwę o grubości 2 cm lub warstwy ścieralnej mieszanką IRR. Można też dolną część ubytku wypełnić betonem.
Mieszanka mineralno-bitumiczna IRR wykazuje bardzo dobrą przyczepność to asfaltu, betonu kamienia, stali, żeliwa oraz wszystkich materiałów stosowanych obecnie do układania nawierzchni komunikacyjnych.
Przed zastosowaniem mieszanki mineralno-asfaltowej IRR remontowane podłoże należy oczyścić z luźnych fragmentów nawierzchni, zanieczyszczeń oraz stojącej wody – podłoże nie musi być suche. Powierzchnie ubytku nie wymagają gruntowania ani podgrzewania. Po wypełnieniu ubytku mieszankę IRR urabia się do kształtu i głębkości otworu, co pozwala na dokładne jej rozłożenie we wszystkich nieregularnych częściach naprawianego uszkodzenia. Następnie mieszankę IRR należy zagęścić płytą wibracyjną w przypadku większych powierzchni lub ubijakiem ręcznym w przypadku mniejszych powierzchni lub powierzchni, na których nie jest możliwe zastosowanie zagęszczarki. Mieszankę IRR zagęszcza się do uzyskania stabilnej, nie wykazującej dogęszczania warstwy. Wypełnienie należy wykonać z naddatkiem około od 0,5 cm do 1,0 cm.
Górna powierzchnia zagęszczonej warstwy z mieszanki IRR powinna wystawać nad powierzchnię istniejącej nawierzchni do 3 mm.
Mieszankę mineralno-asfaltową na zimno IRR można stosować w temperaturze otoczenia od – 45 °C do + 60 °C. W celu zapewnienia urabialności w czasie wbudowywania mieszanka powinna mieć temperaturę nie mniejszą niż 10 °C.
IRR jest bezodpadowy - nadmiar masy można zebrać z powrotem do pojemnika (hermetycznie zamykane plastikowe wiadra) i z powodzeniem użyć do następnej naprawy.
Po ułożeniu mieszanka jest elastyczna. Wyremontowane nawierzchnie mogą być oddane do ruchu natychmiast po naprawie, przy czym obciążenie ruchem pojazdów nie ma wpływu na dojrzewanie mieszanki, a jest korzystne zwłaszcza w okresie dojrzewania mieszanki. Utwardzenie mieszanki IRR następuje po zagęszczeniu i odparowaniu lotnych składników.
Przy wykonywaniu napraw nawierzchni mieszankami na zimno należy postępować zgodnie z szczegółowymi zaleceniami producenta mieszanki.
Podczas wykonywania robót z zastosowaniem mieszanki IRR należy unikać kontaktu mieszanki ze skórą i oczami oraz nie wdychać oparów wydzielających się z produktu. Dopuszcza się stosowanie mieszanki IRR w pomieszczeniach zamkniętych przy zapewnieniu dobrej wentylacji wywiewnej.
Wydajność asfaltu na zimno IRR:
1 opakowanie 30kg asfaltu na zimno (około 20 l pojemności), pozwala na naprawę ok. 0,7 - 0,8 m2 przy warstwie grubości 2cm.
Opakowania
Mieszanka IRR jest pakowana w opakowania 30kg.
Przechowywanie
IRR należy przechowywać w pomieszczeniach o temperaturze nie niższej niż 10°C. IRR przechowywany w niższych temperaturach nie traci swoich właściwości, lecz jest trudniejszy w obróbce bezpośrednio w trakcie naprawy. Czas przydatności IRR do użycia wynosi co najmniej 10 miesięcy, w zamkniętym wiaderku. Ze względu na to, że bezpośrednio przed wbudowaniem mieszanka IRR powinna być urabialna, w okresie zimowym powinna być przechowywana przez co najmniej 24 godziny w pomieszczeniu ogrzewanym o temperaturze nie niższej niż 10 °C.
Transport
Transport mieszanki IRR może odbywać się dowolnym środkiem przewozowym przy zachowaniu warunków przechowywania oraz odrębnych przepisów dotyczących transportu.
