Uszczelnienia spoin na parkingach i w halach garażowych

Wersja do druku Poleć znajomemu

Uszczelnienia spoin na parkingach i w halach garażowych narażone są na obciążenia mechaniczne i chemiczne. Przerwy i dylatacje poddawane są dużym i częstym obciążeniom mechanicznym, narażone na zmienne warunki pogodowe i długotrwałe oddziaływanie chemikaliów wyciekających z pojazdów.

Znaczenie uszczelniania spoin w obiektach parkingowych

Uszczelnienia_spoin_dylatacji_na_parkingach_i_w_halach_garazowych.jpg

Spoiny na parkingach i w halach garażowych pełnią kluczową rolę w zapewnieniu trwałości oraz bezpieczeństwa konstrukcji. Są one narażone na intensywny ruch pojazdów, zmienne warunki atmosferyczne, obciążenia mechaniczne oraz działanie agresywnych substancji chemicznych, takich jak oleje, paliwa czy sole odladzające. Prawidłowe uszczelnienie spoin jest niezbędne do:

  • Ochrony konstrukcji przed wnikaniem wody i chemikaliów, co może prowadzić do korozji zbrojenia i degradacji betonu.

  • Kompensacji ruchów konstrukcyjnych wynikających z obciążeń termicznych i dynamicznych.

  • Zapobiegania powstawaniu uszkodzeń powierzchni, takich jak pęknięcia, ubytki czy nierówności.

Wyzwania związane z uszczelnianiem spoin na parkingach

  • Obciążenia dynamiczne: ciągły ruch pojazdów powoduje wibracje i naciski punktowe na spoiny.

  • Zmienne temperatury: rozszerzalność termiczna materiałów konstrukcyjnych wpływa na pracę spoin.

  • Działanie chemikaliów: kontakt z olejami, paliwami i solami wymaga zastosowania materiałów chemoodpornych.

  • Warunki atmosferyczne: spoiny muszą być odporne na deszcz, śnieg, promieniowanie UV i zmiany wilgotności.

Materiały stosowane do uszczelnienia spoin dylatacyjnych w posadzkach i garażach

Materiały stosowane do uszczelniania przerw, spoin, uszczelnianie dylatacji.

  • Masy uszczelniające polisiarczkowe
    • Zalety: Dobra wodoszczelność, wysoka odporność chemiczna.
    • Zastosowanie: Uszczelnianie spoin w podłożach betonowym i połączeniach z metalem.
    • Ograniczenia: Aplikacja na suche podłoże w temp. + 5 ºC ÷ + 50 ºC
    • Przykłady: MAXFLEX 900
  • Masy poliuretanowe
    • Zalety: Wysoka elastyczność, odporność na zmienne warunki atmosferyczne, dobra przyczepność do różnych podłoży.
    • Zastosowanie: Uszczelnianie dylatacji, połączeń między płytami, szczelin w betonie.
    • Rodzaje: jednoskładnikowe i dwuskładnikowe.
  • Masy bitumiczne
    • Zalety: Dobra wodoszczelność, łatwa aplikacja.
    • Zastosowanie: Uszczelnianie spoin w podłożach bitumicznych.
    • Ograniczenia: Mniejsza elastyczność w porównaniu do poliuretanów, wrażliwość na uszkodzenia mechaniczne.
    • Przykłady: Bitumiczna taśma dylatacyjna samoprzylepna
  • Masy hybrydowe
    • Zalety: Łączą cechy mas poliuretanowych i bitumicznych, są bardziej odporne na działanie czynników chemicznych.
    • Zastosowanie: Uniwersalne zastosowanie, zarówno w budownictwie ogólnym, jak i przemysłowym.
  • Profile uszczelniające
    • Zalety: Szybki montaż, estetyczne wykończenie.
    • Zastosowanie: Uszczelnianie dylatacji, połączeń między elementami konstrukcyjnymi.
    • Rodzaje: PVC, EPDM, silikonowe.

Wykonanie uszczelnienia dylatacji na parkingu podziemnym uszczelniaczem MAXFLEX 900

Rozwiązanie: Chemoodporna masa uszczelniająca - uszczelniacz dylatacyjny MAXFLEX 900

MAXFLEX 900 to idealny wybór do uszczelniania spoin na parkingach i w halach garażowych ze względu na swoje wyjątkowe właściwości:Masa_zalewowa_do_szczelin_dylatacyjnych_na_zimno.jpg

  • Wysoka elastyczność: trwale plastyczny i elastyczny, kompensuje ruchy konstrukcyjne bez pękania.

  • Odporność chemiczna: wytrzymuje działanie olejów, paliw, soli odladzających i innych agresywnych substancji.

  • Odporność na ścieranie: zachowuje integralność nawet przy intensywnym ruchu pojazdów.

  • Doskonała przyczepność: przylega do różnych podłoży, takich jak beton, stal czy asfalt.

  • Odporność na warunki atmosferyczne: nie ulega degradacji pod wpływem promieniowania UV, deszczu czy śniegu.

Proces aplikacji MAXFLEX 900 na parkingach i w halach garażowych

  1. Przygotowanie podłoża

    • Czyszczenie: usuń wszelkie zanieczyszczenia, luźne fragmenty, kurz, oleje i tłuszcze z powierzchni spoiny.

    • Suszenie: upewnij się, że podłoże jest suche, aby zapewnić optymalną przyczepność uszczelniacza.

    • Usunięcie starych materiałów: jeśli są obecne stare uszczelniacze lub powłoki, należy je całkowicie usunąć.

  2. Zastosowanie sznura dylatacyjnego

    • Kontrola głębokości: umieść sznur dylatacyjny na odpowiedniej głębokości, aby ustalić właściwe proporcje szerokości do głębokości spoiny.

    • Zapobieganie trójstronnemu związaniu: sznur działa jako separacja, zapobiegając przywieraniu uszczelniacza do dna szczeliny, co umożliwia mu swobodne odkształcanie się.

  3. Mieszanie składników

    • Dokładne wymieszanie składników A i B: postępuj zgodnie z instrukcjami producenta, mieszając składniki w odpowiednich proporcjach do uzyskania jednorodnej masy.

    • Unikanie napowietrzania: mieszaj powoli, aby zapobiec wprowadzaniu pęcherzyków powietrza do masy uszczelniającej.

  4. Aplikacja uszczelniacza

    • Narzędzia: użyj odpowiedniego pistoletu lub szpachelki do nakładania masy.

    • Wypełnienie szczeliny: nanieś uszczelniacz równomiernie, dokładnie wypełniając szczelinę, bez pozostawiania pustych przestrzeni.

    • Profilowanie: uformuj powierzchnię uszczelniacza tak, aby była lekko wklęsła lub równa z powierzchnią podłoża.

  5. Utwardzanie

    • Czas wiązania: pozostaw uszczelniacz do pełnego utwardzenia zgodnie z czasem podanym przez producenta (zwykle 24-48 godzin).

    • Ochrona przed obciążeniem: zabroń ruchu pojazdów i pieszych na obszarze aplikacji do czasu pełnego utwardzenia uszczelniacza.

Zalecenia i najlepsze praktyki

  • Warunki aplikacji: unikaj aplikacji w ekstremalnych temperaturach (poniżej +5°C i powyżej +35°C) oraz podczas deszczu lub wysokiej wilgotności.

  • Regularne inspekcje: kontroluj stan spoin co najmniej raz w roku, aby wcześnie wykryć i naprawić ewentualne uszkodzenia.

  • Szkolenie personelu: zapewnij, że ekipa wykonawcza jest odpowiednio przeszkolona w zakresie aplikacji dwuskładnikowych uszczelniaczy chemoodpornych.

Dlaczego MAXFLEX 900?

Stosowanie MAXFLEX 900 na parkingach i w halach garażowych przynosi szereg korzyści:

  • Długotrwała ochrona: wydłuża żywotność konstrukcji poprzez skuteczne zabezpieczenie przed czynnikami zewnętrznymi.

  • Bezpieczeństwo użytkowników: eliminuje ryzyko tworzenia się ubytków i nierówności, które mogą stanowić zagrożenie dla pojazdów i pieszych.

  • Oszczędność kosztów: redukuje konieczność częstych napraw i konserwacji, co przekłada się na niższe koszty eksploatacji obiektu.

  • Estetyka: zapewnia estetyczny wygląd spoin, co jest szczególnie ważne w obiektach komercyjnych i reprezentacyjnych.

 

Uszczelniacze SABA

Polisiarczkowe uszczelniacze SABA stworzone są z myślą o najbardziej wymagających warunkach, zapewniają wyjątkową trwałość i odporność na uszkodzenia mechaniczne, działanie czynników atmosferycznych i substancji chemicznych.

  • SABA Sealer MB-T - wysoka odporność mechaniczna
    • SABA Sealer MB-T to produkt opracowany z myślą o elastycznym, wodoodpornym uszczelnianiu pionowych szczelin (dylatacji). Duża wytrzymałość na obciążenia mechaniczne jest niezbędna na parkingach i w garażach
  • SABA Sealer MB - wysoka odporność chemiczna
    • SABA Sealer MB to masa uszczelniająca zapewniająca wysoką odporność chemiczną i trwałą elastyczność przeznaczona do wykonywania elastycznych, wodoodpornych uszczelnień.
    • Starannie uszczelnione spoiny zabezpieczają przed oddziaływaniem wody i zapobiegają powstawaniu uszkodzeń.
  • SABA Sealer Field - uszczelniacz wodoodporny
    • SABA Sealer Field to produkt opracowany do wykonywania elastycznych, wodoszczelnych i odpornych na paliwo uszczelnień spoin poziomych (dylatacji).
    • Odporność chemiczna nie jest zbędnym luksusem na parkingach i w garażach. Wyciekające paliwo może łatwo uszkodzić nieodporne uszczelnienia.
  • SABA Sabaprotect M500 - odporność ogniowa - ognioodporna elastyczna masa uszczelniająca
    • Sabaprotect M500 to odporna na dym i ogień masa uszczelniająca zapewniająca trwałą elastyczność.
    • Ochrona przeciwpożarowa i zapobieganie pożarom w budynkach mają decydujący wpływ na bezpieczeństwo osób korzystających z parkingów i garaży.

Uszczelnianie dylatacji pionowych jest ważnym krokiem w konstrukcji budynków i innych struktur. Dylatacje pionowe to przewidziane w architekturze szczeliny lub przerwy między elementami konstrukcyjnymi, takimi jak ściany, słupy czy inne elementy nośne. Te szczeliny są pozostawiane celowo, aby umożliwić pewną elastyczność strukturalną i wchłanianie ruchów, które mogą wystąpić w wyniku zmian temperatury, obciążeń czy osiadania gruntu. Uszczelnianie dylatacji pionowych ma kilka istotnych funkcji:

  • Ochrona przed wodą: Dylatacje pionowe są często narażone na opady deszczu, a także mogą przewodzić wodę, która spływa po powierzchni budynku. Uszczelnianie tych szczelin jest kluczowe, aby zapobiec przedostawaniu się wody do wnętrza struktury, co mogłoby prowadzić do wilgoci, pleśni, korozji lub uszkodzeń materiałów.
  • Izolacja termiczna: Poprzez uszczelnianie dylatacji pionowych można również poprawić izolację termiczną budynku. Nieszczelne szczeliny mogą prowadzić do utraty ciepła w okresie zimowym lub dostawania się ciepła w okresie letnim, co wpływa na efektywność energetyczną budynku.
  • Zapobieganie przedostawaniu się powietrza: Uszczelnianie dylatacji pomaga w zabezpieczeniu wnętrza budynku przed przedostawaniem się powietrza z zewnątrz lub odwrotnie. To może wpłynąć na komfort cieplny i akustyczny wewnętrznej przestrzeni.
  • Redukcja hałasu: Poprzez właściwe uszczelnienie dylatacji pionowych można również zminimalizować przenikanie dźwięków z zewnątrz do wnętrza budynku oraz odwrotnie, co przyczynia się do poprawy akustyki pomieszczeń.
  • Zapobieganie erozji i uszkodzeniom: Uszczelnianie dylatacji pionowych może chronić struktury budynku przed wpływem czynników zewnętrznych, takich jak wiatr czy kurz. To może znacznie zwiększyć trwałość budynku i zmniejszyć potrzebę przeprowadzania napraw.
  • Estetyka: Poprawnie uszczelnione dylatacje pionowe przyczyniają się do estetycznego wyglądu budynku, eliminując widoczne szczeliny czy pęknięcia, które mogłyby być nieestetyczne.

Wszystkie te funkcje uszczelnienia dylatacji pionowych przyczyniają się do poprawy trwałości, efektywności energetycznej, komfortu i ogólnej jakości budynku lub innej struktury.

więcej »

Przerwy i dylatacje

Czym są przerwy konstrukcyjne?

Przerwy konstrukcyjne to celowo zaprojektowane odstępy lub szczeliny w elementach budowlanych, które umożliwiają ich niezależny ruch. Ich zadaniem jest kompensacja naturalnych zmian w konstrukcji wywołanych przez różne czynniki. Przerwy stosuje się w takich przypadkach jak:

  • Ruchy termiczne: Materiały, np. beton czy stal, kurczą się i rozszerzają pod wpływem zmian temperatury. Przerwy zapobiegają pękaniu lub deformacjom.
  • Ruchy sejsmiczne: W regionach zagrożonych trzęsieniami ziemi odstępy te absorbują drgania, zmniejszając ryzyko uszkodzeń.
  • Ruchy gruntu: Osadzanie się podłoża lub inne zmiany mogą powodować naprężenia – przerwy pozwalają na ich kompensację.

Przerwy konstrukcyjne mogą występować w różnych częściach budynku, takich jak ściany, stropy czy fundamenty. Są to ogólne odstępy umożliwiające ruch, stosowane nie tylko w budownictwie, ale i w innych dziedzinach inżynierii.

Czym są dylatacje konstrukcyjne?

Dylatacje konstrukcyjne to specyficzny rodzaj przerw, które dzielą budynek na oddzielne sekcje, umożliwiając ich niezależny ruch. Są szczególnie istotne w dużych lub złożonych konstrukcjach. Dylatacje projektuje się w takich sytuacjach jak:

  • Długie rozpiętości: W dużych budynkach (np. halach czy wieżowcach) ruchy termiczne mogą być znaczne, a dylatacje zapobiegają uszkodzeniom.
  • Różne obciążenia: Części budynku poddane różnym siłom osiadają nierównomiernie – dylatacje pozwalają na niezależne ruchy tych sekcji.
  • Różne materiały: Gdy w konstrukcji użyto materiałów o odmiennych właściwościach (np. beton i stal), dylatacje zarządzają różnicami w ich zachowaniu.

Dylatacje zazwyczaj przebiegają przez całą wysokość budynku – od fundamentów po dach – i mogą być wypełnione elastycznymi materiałami, np. poliuretanem, aby zapewnić szczelność przy jednoczesnym umożliwieniu ruchu.

do góry

Certyfikaty, nagrody i wyróżnienia:

  • Aplikacja na androida

Newsletter