Siatka szklana do wzmocnienia nawierzchni drogowej

Wersja do druku Poleć znajomemu

Siatka szklana to materiał, który coraz częściej stosowany jest do wzmocnienia bitumicznych nawierzchni drogowych. Siatka ta wykonana jest z włókien szklanych o różnej długości i grubości, skrzyżowanych ze sobą i połączonych żywicą syntetyczną.

Zastosowanie siatki szklanej pozwala na wzmocnienie nawierzchni drogowej i zwiększenie jej wytrzymałości na uszkodzenia mechaniczne i zmiany temperatury. Siatka szklana redukuje również pojawianie się pęknięć i wypaczania nawierzchni oraz poprawia jej odporność na działanie czynników atmosferycznych.

Siatka szklana jest łatwa w montażu i dostępna w różnych rozmiarach i grubościach, co pozwala na dopasowanie jej do konkretnych wymagań i potrzeb. Materiał ten stosowany jest nie tylko do wzmocnienia nawierzchni drogowych, ale również do wzmocnienia posadzek przemysłowych.

Typowe parametry wytrzymałościowe drogowej siatki szklanej do wzmocnienia nawierzchni bitumicznych, to 120/120 kN oraz wydłużenie przy zerwaniu MD/CMD - 3%.

Siatki zbrojeniowa do asfaltu, powstaje z połączenia siatki z włókien szklanych z lekką włókniną. Siatka z włókien szklanych powinna składać się z wiązek włókien szklanych, połączonych wzdłużnie przy wykorzystaniu nici poliestrowych. Rozstaw wiązek z włókien szklanych powinien wynosić 25mm w obu kierunkach tworząc siatkę o oczkach kwadratowych. Lekka włóknina powinna być wyprodukowana z poliestru, a jej masa powierzchniowa wynosi typowo 0,017 kg/m2.

Włókna szklane o wysokim współczynniku sztywności zapewniają aktywację naprężeń już przy niskich odkształceniach. Funkcją lekkiej włókniny podkładowej jest umożliwienie wyłącznie przylegania siatki podczas procesu instalacji, a w konsekwencji umożliwienie ścisłego połączenia pomiędzy nowymi warstwami układanymi na siatce a istniejącą konstrukcją nawierzchni.

Geosyntetyki do nawierzchni bitumicznych

Geosyntetyki do nawierzchni bitumicznychGeosyntetyki do nawierzchni bitumicznych stanowią kluczowy element w nowoczesnym budownictwie drogowym i infrastrukturalnym. W kontekście nawierzchni bitumicznych wykorzystuje się różnorodne materiały geosyntetyczne, które umożliwiają poprawę wytrzymałości, trwałości oraz efektów użytkowych asfaltowych nawierzchni. Produkty te pełnią funkcje separacyjne, wzmacniające, filtracyjne oraz drenażowe, a ich zastosowanie znacząco przyczynia się do redukcji uszkodzeń wynikających z obciążeń mechanicznych i cyklicznych zmian temperatury.

Rodzaje geosyntetyków stosowane w nawierzchniach bitumicznych
 

  • Geotekstylia - geowłókniny, geokompozyty drogowe

    • Funkcje: Służą do separacji warstw, zapobiegania mieszania się różnych frakcji gruntowych oraz poprawy drenażu.

    • Zastosowanie: Umieszczane między warstwami posadzki lub nawierzchni asfaltowej, geotekstylia zapewniają równomierne rozłożenie obciążeń oraz ochronę podłoża.

  • Geosiatki - siatki drogowe, szklane i węglowe

    • Funkcje: Geosiatki charakteryzują się wysoką wytrzymałością na rozciąganie, co umożliwia ich wykorzystanie jako element wzmacniający konstrukcję nawierzchni asfaltowej.

    • Zastosowanie: Montowane w warstwach nośnych lub bezpośrednio pod warstwą asfaltu, geogrids zwiększają odporność na koleinowanie, ograniczają pojawianie się pęknięć odbitych i poprawiają ogólną stabilność nawierzchni.

  • Geokraty

    • Funkcje: To trójwymiarowe struktury tworzone z geosyntetycznych komór, które po wypełnieniu materiałem stabilizują grunt.

    • Zastosowanie: Świetnie sprawdzają się przy wzmacnianiu i stabilizacji podłoża pod nawierzchniami bitumicznymi, szczególnie tam, gdzie wymagane jest równomierne rozłożenie obciążeń oraz zwiększenie nośności gruntów.

  • Geowłókniny zbrojeniowe - geokompozyty wzmacniające

    • Funkcje: Wykorzystywane do wzmacniania warstw bitumicznych, zwiększając elastyczność i trwałość nawierzchni.

    • Zastosowanie: Stosowane jako warstwa wzmocniona w systemach wielowarstwowych, geowłókniny mogą poprawić spójność asfaltu i zmniejszyć ryzyko powstawania mikropęknięć.

 

Siatka do asfaltu

Korzyści stosowania geosyntetyków w nawierzchniach bitumicznych
 

  • Zwiększenie nośności i wytrzymałości: Geosyntetyki pozwalają na równomierne rozłożenie obciążeń, co zmniejsza lokalne naprężenia w nawierzchni asfaltowej. Dzięki temu drogi i parkingi są bardziej odporne na deformacje i rutowanie.

  • Ograniczenie pęknięć odbitych: Wzmocnienie asfaltu geosyntetykami redukuje ryzyko powstawania pęknięć odbitych wynikających z ruchów konstrukcyjnych oraz zmian temperatury.

  • Poprawa drenażu: Funkcja filtracyjna i drenażowa zapobiega nadmiernej retencji wody, co poprawia trwałość nawierzchni i zmniejsza ryzyko erozji podłoża.

  • Ochrona przed mieszaniem się warstw: Materiały separacyjne zapobiegają przenikaniu drobnych cząstek między warstwami, co utrzymuje integralność konstrukcji nawierzchniowej.

  • Długotrwałość: Zastosowanie geosyntetyków przedłuża żywotność nawierzchni asfaltowych, redukując koszty eksploatacji i konieczność kosztownych remontów.

Geosyntetyki są wykorzystywane przy budowie nowych dróg, autostrad, lotniskowych pasów startowych oraz w renowacji starych nawierzchni drogowych. Ich wdrożenie jest szczególnie korzystne w obszarach o dużym natężeniu ruchu oraz w trudnych warunkach gruntowych, gdzie zachowanie stabilności i nośności podłoża ma kluczowe znaczenie.

Kategorie

Geosiatki

GEOSIATKA

Geosiatki mogą być stosowane do zbrojenia warstwowego gruntów w skarpach, nasypach i fundamentach. Geosiatki stosowane do zbrojenia skarp nasypów i zboczy powodują podniesienie wytrzymałości gruntu poprzez zwiększenie stabilności strukturalnej. Zwiększenie nośności układu kompozytowego gruntu i geosyntetyka następuje poprzez przejmowanie naprężeń przez geosyntetyk. Geosiatki stabilizują grunt także poprzez poprawienie warunków wodnych.

Układanie geosiatek
Geosiatki układa się pasami na zakład, prostopadle do osi nasypów. Geosiatki rozwija się ręcznie lub za pomocą specjalnych ciągników. Szerokość pasm geosiatki dopasowuje się do szerokości przykrywanej powierzchni w taki sposób, aby nie było konieczności przycinania materiału. Długość rozkładanych pasów powinna być równa szerokości podstawy nasypu.

Łączenie pasów geosiatek
Pasy geosiatki lub geokraty mogą być łączone na zakład lub mogą być zszywane za pomocą linki o wysokiej wytrzymałości oraz mocowane do gruntu za pomocą stalowych klamer lub prętów zakończonych hakiem. W przypadku konieczności zszywania pasów geosiatki, materiał geosyntetyka powinien być rozłożony w taki sposób, aby sąsiednie pasma geosiatki lub geokraty zachodziły na siebie na szerokość trzech oczek w przypadku geokraty oraz na szerokość 20 cm w przypadku geosiatek o drobnych oczkach. Połączenie pasów geosiatki można wykonać przetykając linkę przez pary pokrywających się oczek. Linkę łączącą pasy geosiatki należy związać w węzeł w jednometrowych odstępach. Zaleca się stosowanie linki w kolorze czarnym, skręconą z trzech żyłek polietylenu o dużej gęstości (HDPE) i o wytrzymałości na rozrywanie ok. 2 kN. W przypadku mocowania geosiatki do ziemi za pomocą klamer lub haków, należy stosować stal w postaci prętów o grubości 6 do 12 mm.


zabezpieczenie kanału tzw. młynówki przy zbiorniku wodnym - system geosiatek i geokraty GEOWEB

budowa przewału bezpieczeństwa zbiornika wodnego - konstrukcja na bazie geosiatki i izolacyjnej maty bentonitowej, tzw. bentomaty

remont jazu na rzece Bystrzycy, przy zbiorniku w Zakrzówku - remont jazu w technologii DRIZORO oraz GEOWEB

Do pobrania


 1  2  Następne » 
do góry

Certyfikaty, nagrody i wyróżnienia:

  • Aplikacja na androida

Newsletter