geowłóknina do wzmocnienia podbudowy drogowej, geowłóknina pod drogę Geowłóknina drogowa to geosyntetyk, który jest stosowany w budownictwie drogowym jako warstwa separacyjna, wzmacniająca, ochronna i filtrująca. Jest to rodzaj tkaniny najczęściej wykonanej z polipropylenu, która posiada wysoką wytrzymałość na rozciąganie i działanie czynników zewnętrznych, takich jak woda, czy zmiany temperatury. Do stosowania w konstrukcjach drogowych, najczęściej wybierana jest geowłóknina drogowa polipropylenowa ze względu na wysoką wytrzymałość mechaniczną i trwałość w gruncie. Podstawowe cechyProducent: produkt importowany Symbol: g-drogowa Jednostka: m2 Specjalizacja: geowłóknina pod drogę Uwagi: gramatura - powyżej 200 g/m2 Grupa produktów: geowłóknina Rozwiązywane problemy: koleinowanie dróg i parkingów Zastosowanie: wzmocnienie skarpy, wzmocnienie podbudowy drogowej, układanie kostki brukowej, stabilizacja gruntu, separacja, filtracja, ochrona, podbudowa pod kostkę, podbudowa drogowa Sytuacje stosowania
| |
kod produktu | |
Stosowanie geowłókniny do wzmocnienia podbudowy drogowej może przynieść wiele korzyści, takich jak:
- Zwiększenie nośności drogi - geowłóknina zwiększa wytrzymałość i stabilność podbudowy, dzięki czemu droga jest bardziej odporna na obciążenia i trwa dłużej.
- Warstwa wzmacniająca grunt pod warstwy technologiczne z geowłókniny - Geowłóknina drogowa równomiernie rozkłada nacisk wywierany przez nawierzchnię na podłoże gruntowe, co zapobiega powstawaniu punktów o nadmiernym stężeniu naprężeń i deformacji gruntu.
- Ochrona przed wpływem wody - geowłóknina zapobiega migracji cząstek gruntu wraz z migrującą wodą, co zmniejsza ryzyko osuwania się gruntu i zapobiega zniszczeniu drogi.
- Redukcja zdeformowań - geowłóknina zmniejsza odkształcenia podbudowy, co przekłada się na lepszą jakość drogi i mniejsze koszty konserwacji.
- Skrócenie czasu budowy - stosowanie geowłókniny umożliwia skrócenie czasu budowy drogi, ponieważ wymaga mniej prac ziemnych i ułatwia stabilizację gruntu.
- Oszczędność kosztów - zastosowanie geowłókniny pozwala na redukcję grubości podbudowy co zmniejsza koszty przygotowania podłoża i ogranicza zapotrzebowanie na kruszywo
Geowłóknina pod drogi to materiał geosyntetyczny, który jest stosowany w budownictwie drogowym. Wykonana jest z włókien poliestrowych lub polipropylenowych, które są połączone termicznie. Geowłóknina jest dostępna w różnych grubościach i gramaturach, w zależności od jej przeznaczenia.
Geowłóknina drogowa jest materiałem niezawodnym i trwałym, który może zapewnić długotrwałą ochronę nawierzchni drogowej. Stosowanie geowłókniny do wzmocnienia podbudowy drogowej jest zatem opłacalne i pozwala na budowę trwałych i wytrzymałych dróg, które będą służyć przez długie lata.
Geowłóknina drogowa dostępna w rolkach o różnej szerokości, typowo:
Kupując ten produkt od nas, otrzymasz dodatkowe korzyści:
- profesjonalne doradztwo
- dobór optymalnych rozwiązań technicznych
- szybki dostęp do wiedzy technicznej
- możliwość kontaktu z doradcami technicznymi producentów
- specyfikacje techniczne i poradniki wykonawcze
- oszczędzasz pieniądze
- hurtowa cena przy większym zakupie
- alternatywne rozwiązania - dobieramy zamienniki - doradzamy możliwość stosowania produktów zamiennych (np. tańszych)
- oszczędzasz swój czas
- szybka dostawa dzięki sieci 21 lokalnych magazynów
- pomoc przy przygotowaniu ofert przetargowych
- wsparcie podczas realizacji inwestycji w ramach programu VIP
- gwarancja udanej współpracy z rzetelnym i uczciwym partnerem
Cel stosowania geowłókniny drogowej
- Zwiększona trwałość nawierzchni
- Zwiększona wytrzymałość na obciążenia mechaniczne
- Poprawiony drenowanie
- Zapobieganie mieszaniu się warstw
- Zapobieganie przenikaniu drobnych cząstek
Rodzaje geowłóknin drogowych
- Geowłókniny igłowane: Najpopularniejszy typ, stosowany w większości zastosowań.
- Geowłókniny termicznie zgrzewane: Wyróżniają się większą wytrzymałością na rozciąganie.
- Geowłókniny igłowo-termicznie zgrzewane: Łączą zalety obu typów wyżej wymienionych.
Parametry geowłókniny drogowej
Geowłókniny drogowe charakteryzują się różnymi parametrami, zależnymi od ich zastosowania i rodzaju. Najważniejsze parametry charakteryzujące geowłókniny drogowe:
- Wytrzymałość na rozciąganie - jest to najważniejszy parametr geowłóknin, określający ich zdolność do wytrzymywania sił rozciągających. W zależności od zastosowania, wytrzymałość na rozciąganie może być różna i wynosić od kilku do kilkudziesięciu kN/m.
- Wytrzymałość na przebicie - jest to parametr określający zdolność geowłókniny do wytrzymywania przecięcia ostrym przedmiotem, takim jak kamień czy korzenie drzew.
- Wytrzymałość na rozdarcie - określa zdolność geowłókniny do wytrzymywania sił rozrywających.
- Przepuszczalność wody - parametr określający zdolność geowłókniny do przepuszczania wody.
- Współczynnik filtracji - określa zdolność geowłókniny do filtrowania cząstek stałych z wody.
- Grubość - geowłókniny występują w różnych grubościach, od kilku do kilkudziesięciu milimetrów.
- Waga powierzchniowa - określa masę geowłókniny na jednostkę powierzchni.
- Elastyczność - niektóre geowłókniny posiadają zdolność do rozciągania się i powracania do pierwotnego kształtu, co jest szczególnie ważne w przypadku dużych obciążeń dynamicznych.
- Odporność na promieniowanie UV - niektóre geowłókniny są dodatkowo zabezpieczone przed promieniowaniem UV, co pozwala na ich dłuższą żywotność.
Wszystkie te parametry mają wpływ na właściwości i skuteczność geowłóknin drogowych i są brane pod uwagę przy ich wyborze do konkretnych zastosowań.
Zastosowania geowłókniny drogowej
Wzmocnienie podłoża - geowłókniny są używane do wzmocnienia gruntów i zapobiegania ich erozji, co jest szczególnie ważne w przypadku słabych gruntów lub obszarów narażonych na intensywny ruch pojazdów.
- Separacja warstw - geowłóknina oddziela warstwy o różnych właściwościach, zapobiegając ich mieszaniu się. Jest to szczególnie ważne w przypadku warstw o różnym poziomie przepuszczalności, takich jak grunt i kruszywo.
- Wzmocnienie warstw - geowłóknina wzmacnia warstwy podłoża, zwiększając ich wytrzymałość na obciążenia mechaniczne. Jest to szczególnie ważne w przypadku nawierzchni drogowych, które są narażone na duże obciążenia.
- Drenaż - geowłóknina poprawia drenowanie warstw podłoża, zapobiegając gromadzeniu się wody. Jest to szczególnie ważne w przypadku nawierzchni drogowych, które są narażone na działanie wody.
- Filtracja - geowłóknina zapobiega przenikaniu drobnych cząstek z jednej warstwy do drugiej. Jest to szczególnie ważne w przypadku warstw o różnych właściwościach, takich jak grunt i kruszywo.
- Ochrona przed osiadaniem - stosowanie geowłóknin może pomóc w zapobieganiu osiadaniu podłoża, co jest szczególnie ważne w przypadku budowy dróg, mostów i innych konstrukcji.
- Zapobieganie migracji kruszywa - stosowanie geowłóknin w celu separacji warstw może pomóc w zapobieganiu przemieszczania kruszywa z nawierzchni, co pozwala na utrzymanie drogi w lepszym stanie i zmniejszenie kosztów konserwacji.
- Stabilizacja nasypów - geowłókniny są często stosowane do stabilizacji nasypów i skarp, co pomaga w zapobieganiu osuwiskom i wypadnięciom kruszywa.
- Zapobieganie erozji - stosowanie geowłóknin na zboczach i skarpach może pomóc w zapobieganiu erozji gleby, co jest szczególnie ważne w przypadku obszarów narażonych na intensywne opady deszczu lub wiatr.
- Wzmocnienie podbudowy drogowej - mata pod tłuczeń
Geowłókniny są bardzo uniwersalnym materiałem stosowanym w budownictwie drogowym do wzmocnienia gruntów, zapobiegania erozji i osiadaniu podłoża oraz poprawy trwałości i bezpieczeństwa dróg.
Geowłóknina drogowa - ceny hurtowe
- Polyfelt TS 50
- Polyfelt TS 60
- Polyfelt TS 70
- Polyfelt TS 80
- Timgeo NW PP 200
- Timgeo NW PP 250
- Timgeo NW PP 300
Geowłóknina drogowa - szerokości
- rolka 100 cm / 1 m
- rolka 200 cm / 2 m
- rolka 300 cm / 3 m
- rolka 400 cm / 4 m
- rolka 450 cm / 3,5 m
- rolka 500 cm / 5 m
- rolka 600 cm / 6 m
Wytyczne stosowania geowłókniny drogowej
Głównym zastosowaniem geowłókniny drogowej jest wzmocnienie i stabilizacja podłoża pod drogi, parkingi i inne nawierzchnie. Geowłóknina pełni w tym przypadku następujące funkcje:
- Wzmacnia podłoże, zwiększając jego nośność i wytrzymałość na obciążenia statyczne i dynamiczne.** Dzięki temu podłoże jest mniej podatne na deformacje, takie jak zapadanie się czy koleiny.
- Zapobiega mieszaniu się materiałów o różnych właściwościach, takich jak grunt i kruszywo.** Dzięki temu podłoże jest bardziej jednorodne i lepiej przepuszcza wodę.
- Zapobiega erozji gleby, która może być spowodowana przez wodę lub wiatr.**
Sytuacje, w których stosowanie geowłókniny drogowej jest szczególnie wskazane, to:
- Budowa nowych dróg i parkingów na gruntach o niskiej nośności.
- Remont dróg i parkingów, w których podłoże jest uszkodzone lub nierówne.
- Budowa dróg i parkingów na terenach o dużych spadkach.
- Budowa dróg i parkingów na terenach narażonych na erozję.
Oprócz powyższych, geowłóknina drogowa może być stosowana również w następujących sytuacjach:
- Separacja warstw gruntu o różnych właściwościach, takich jak grunt i kruszywo.
- Drenaż podłoża, zapobiegający zaleganiu wody i powstawaniu mrozów.
- Ochrona przed penetracją korzeni roślin, które mogą uszkadzać nawierzchnie.
Geowłóknina drogowa jest wydajnym i trwałym materiałem, który może znacznie poprawić trwałość i wytrzymałość dróg i parkingów.
Do pobrania:
FAQ geowłókniny i geotkaniny
Praktyczne porady i przegląd produktów z kategorii Geowłókniny i Geotkaniny
Siatka przeciwerozyjna
Siatka przeciwerozyjna to rodzaj siatki na skarpy, jest to materiał stosowany w inżynierii ekologicznej i ochronie środowiska, aby zapobiegać erozji gleby i utrzym...
więcejWykonanie drenażu francuskiego
Instrukcja wykonania drenażu francuskiego przy użyciu geowłókniny drenażowej i kruszywa. Do wykonania drenażu francuskiego stosuje sie więcej
Geotkanina separacyjno-wzmacniająca
Geotkanina separacyjno-wzmacniająca to materiał stosowany w inżynierii geotechnicznej do różnych celów, zwłaszcza w budowie dróg, mostów, czy innych obiektów infrastrukturalnych.
więcejGeowłóknina na skarpy
Geowłóknina na skarpy zawierająca nasiona traw i która jest biodegradowalna to produkt, który umożliwia jednocześnie wzmocnienie skarpy i jej zaz...
więcejGeowłóknina PP 100 150 200 300 g/m2
Geowłóknina PP to materiał syntetyczny wykonany z włókien polipropylenowych. Jest to lekka, elastyczna i odporna na rozciąganie tkanina, która może być stosowana w różnych zastosowaniach, w tym w budownictwie, ogrodnictwie i ...
więcejGeowłóknina na drogę tymczasową
Geowłóknina na drogę tymczasową to innowacyjne rozwiązanie, które znacząco poprawia jakość i trwałość tymczasowych nawierzchni. Ten wytrzymały materiał geosyntetyczny znajduje szerokie zastosowanie w budownictwie, zwłaszcza w sytuacjach, g...
więcejDroga dojazdowa do budynku
Budowa drogi dojazdowej do budynku - normy prawne i wykonanie umocnienia gruntowej drogi dojazdowej.
więcejGeowłóknina kolejowa
Geowłóknina kolejowa polipropylenowa o bardzo wysokich parametrach wytrzymałościowych, stosowana m.in. jako geowłóknina pod toro...
więcejGeowłóknina pod torowiska kolejowe i tramwajowe
Geowłóknina pod torowiska kolejowe i tramwajowe stosowa w celu xxx
więcejGeowłókniny w konstrukcjach drogowych
Geowłókniny w konstrukcjach drogowych stosowane są zgodnie zaleceniami projektowymi i obwiązującymi w Polsce instrukcjami ITB.
więcejZastosowania geowłókniny
więcejGeowłóknina chłonno-ochronna
Geowłóknina chłonno-ochronna to gruba geowłóknina PES/PP o gramaturach powyżej 200 g/m2.
więcejMata geotechniczna
Mata geotechniczna to rodzaj geosyntetyku, który składa się z płaskiej, jednorodnej warstwy materiału geotekstylnego. Wykonuje się ją z różnych materiałów, takich jak polipropylen, poliester lub polietylen. Czesto nazwę tą stosuje si...
więcejWzmocnienie podłoża/gruntu geosyntetykami: skuteczny i trwały sposób na zwiększenie nośności i stabilności
Wzmacnianie podłoża/gruntu to proces zwiększania jego nośności i stabilności. Jest to niezbędne w wielu przypadkach, takich jak: Budowa obiektów budowlanych, takich jak drogi, mosty, budynki i inne konstrukcje. Rekultywacja teren&oacut...
więcejGruba geowłóknina ochronna
Gruba geowłóknina ochronna to geowłóknina o gramaturze powyżej 200 g/m2. Charakteryzuje się ona wysoką wytrzymałością na rozciąganie, odpornością na przebicie i odpornością na czynniki atmosferyczne. Dzięki tym właściwościom może być stosowan...
więcej
Menadżer Produktu czeka na Twoje pytania.
Daniel Sokołowski
tel.: 333 33 77 33
handel(at)technologie-budowlane.com
Inni kupowali
PUDER-EX - tamowanie wycieków wody
Zaprawa hydrauliczna do tamowania wycieków wody. Tamuje wy...
VOLTEX - bentonitowa mata izolacyjna
Bentonitowa hydroizolacyjna mata budowlana VOLTEX to pionowa i po...
GardenMat - bentonitowa izolacja do oczek wodnych
GardenMat to niezawodna, samonaprawialna izolacja dna oczka wodne...
IRR INSTANT ROAD REPAIR masa asfaltowa do napraw ubytków
Zimny asfalt to mieszanka asfalt na zimno IRR® to gotowa...
VOLTEX DS
Mata bentonitowa Voltex DS to specjalistyczna mata hydroizolacyjn...
Geowłóknina Drefon S-200
Geowłóknina 200 g/m2 Drefon S200 to geowłóknina pro...
Neoweb GWS 200
Geokrata 20cm typu NEOWEB® to geosiatka komórkowa. Geo...
LEAKMASTER LV-1
LEAKMASTER to płynna guma pęczniejąca pod wpływem wilgoci. Pęczn...
Geowłóknina poliestrowa Duraspun 120
Geowłóknina poliestrowa do stosowania przy pracach z...
PCI Nanocret R2 20 kg
PCI Nanocret R2 to jednoskładnikowa, uszlachetniona tworzywem sz...
DONSOL - preparat do odladzania i zwalczania śniegu
Donsol to ekologiczny środek odladzający o wysokiej skuteczności....
Geowłóknina Drefon S-300
Typowa geowłóknina drogowa. Geowłóknina o wytrzymał...
Geowłóknina drogowa to płaski geosyntetyk wykonany z polipropylenu lub poliestru. Geowłóknina drogowa stosowana jest w celu wzmacniania podłoża, separacji warstw, filtracji lub ochrony (np. geomembrany lub innych delikatnych elementów konstrukcji drogowej).
więcej »Dobór geowłókniny drogowej jest kluczowy dla zapewnienia prawidłowego funkcjonowania i trwałości konstrukcji drogowej. Należy wziąć pod uwagę przede wszystkim rolę pełnioną w konstrukcji drogowej oraz rodzaj i parametry geowłókniny.
więcej »Geowłóknina drogowa to materiał geosyntetyczny, produkowany z włókien polipropylenowych lub poliestrowych, stosowany w budownictwie drogowym jako warstwa separacyjna, wzmacniająca, ochronna i filtrująca.
więcej »