Naprawy drogowe

Naprawy drogowe realizowane są w celu poprawy jakości nawierzchni dróg oraz zapewnienia bezpieczeństwa użytkownikom dróg. Liczne rodzaje napraw drogowych odpowiadają wszelkim rodzajom uszkodzeń infrastruktury drogowej.

Popularne i często występujące zadania z zakresu remontów i napraw drogowych:

1. Naprawy cząstkowe nawierzchni asfaltowe: Łatki asfaltowe są stosowane do naprawy ubytków w nawierzchniach asfaltowych, takich jak wydłużone i głębokie dziury, czy uszkodzenia spowodowane działaniem mrozu i rozmrożami. Normy dotyczące łatek asfaltowych określają wymagania dotyczące jakości asfaltu, grubości łatki, jej zagęszczenia i procesu naprawy. Materiały często stosowane do napraw cząstkowych, to masa bitumiczna, asfalt na zimno, zalewa asfaltowa na gorąco, asfalt IRR.

2. Naprawy rys i pęknięć asfaltu: Rysy i pęknięcia na nawierzchniach asfaltowych można naprawić za pomocą różnych metod, takich jak uszczelnianie szczelin asfaltowych lub uzupełnianie ich materiałem bitumicznym. Normy dotyczące tych napraw określają odpowiednie materiały i techniki aplikacji. W celu przeciwdziałania dalszemu powstawania spękń odbitych i pęknięć nawierzchni, stosowane są siatki antyspękaniowe do asfaltu.

3. Naprawy powierzchniowe: Naprawy powierzchniowe polegają na pokryciu istniejącej nawierzchni nową warstwą masy bitumicznej, zwanej nawierzchnią ścieralną. To może obejmować nakładanie cienkiej warstwy asfaltu, tzw. nakładkę ścieralną, lub stosowanie tzw. masy nawierzchniowej o otwartej strukturze (PMA) w procesie tzw. mikrofrezowania. Normy określają grubość i jakość nowej nawierzchni oraz odpowiednie przygotowanie powierzchni.

4. Naprawy konstrukcyjne: Naprawy konstrukcyjne to bardziej zaawansowane prace, które mogą obejmować wymianę lub wzmocnienie warstw konstrukcyjnych nawierzchni drogowej. Normy precyzyjnie określają proces projektowania i wykonawstwa napraw konstrukcyjnych.

5. Uszczelnianie szczelin: Uszczelnianie szczelin jest procesem, w którym szczeliny w nawierzchni są wypełniane materiałem uszczelniającym, aby zapobiec przenikaniu wody i zanieczyszczeń. Normy określają rodzaje materiałów uszczelniających oraz wymagania dotyczące procesu uszczelniania. Do uszczelniania szczelin w konstrukcjach drogowych stosowane są m.in. masa zalewowa na gorąco czy taśma bitumiczna drogowa

6. Prace związane z betonem: Jeśli chodzi o nawierzchnie betonowe, naprawy mogą obejmować usuwanie uszkodzeń, takich jak pęknięcia czy ubytki, a także poprawę spływu wody na nawierzchni. Normy określają odpowiednie materiały i techniki napraw betonowych nawierzchni drogowych. Do naprawy drogowych elementów betonowych stosowane są zaprawy naprawcze,  masy epoksydowe, i inne materiały naprawcze z dopuszczeniem do napraw drogowych. Najczęściej naprawy betonu obejmują naprawy rys i pęknięć w betonie oraz naprawa i reprofilacja powierzchni betonowych

Dziury w jezdni, ubytki w asfalcie czy też inne uszkodzenia asfaltowej powierzchni drogi nie zawsze wymagają skomplikowanej naprawy klasyczną metodą uzupełniania asfaltem na gorąco. Doraźne naprawy drogowe można niejednokrotnie dokonać przy użyciu specjalnej masy asfaltowej, tzw. asfaltu na zimno - IRR. Masa asfaltowa stosowana na zimno, przeznaczona jest do natychmiastowych napraw uszkodzeń dróg, jezdni, autostrad, przejazdów kolejowych, torowisk tramwajowych, mostów, płyt lotnisk, parkingów oraz wszelkich innych nawierzchni asfaltowych i betonowych. Jest również świetnym rozwiązaniem przy uzupełnianiu ubytków powstających po instalacjach: gazowych, hydraulicznych, elektrycznych czy telefonicznych.