FAQ dylatacje, przejścia szczelne i przerwy konstrukcyjne
Uszczelnianie przerw roboczych
Uszczelnianie przerw roboczych w betonowaniu to kluczowy proces, który ma na celu zapewnienie szczelności i trwałości konstrukcji betonowych. Przerwy robocze powstają w miejscach, gdzie betonowanie zostało przerwane, np. z powodu przerw technolog...
więcejPolimerowe gumy pęczniejące
Polimerowe gumy pęczniejące to specjalistyczne materiały, które pod wpływem kontaktu z wodą znacząco zwiększają swoją objętość. Ta unikalna właściwość sprawia, że są niezwykle przydatne w wielu dziedzinach, zwłaszcza w budownictwie i inżynierii....
więcejUszczelnienie dylatacji w betonie
Dylatacje w betonie: to celowo wykonane szczeliny, które umożliwiają konstrukcji swobodne ruchy termiczne i obciążeniowe. Ich prawidłowe uszczelnienie jest kluczowe dla zapewnienia trwałości i szczelności całej konstrukcji.
więcejZaprawa na bazie żywicy epoksydowej do fugowania kostki kamiennej
Zaprawa na bazie żywicy epoksydowej do fugowania kostki kamiennej to specjalistyczny materiał budowlany typu fuga epoksydowa, składający się z żywicy epoksydowej i odpowiednio dobranych wypełniaczy (np. kwarcu). Charakteryzuje się niezwykłą trwałością, odp...
więcejTaśmy uszczelniające pęczniejące
Taśmy uszczelniające pęczniejące to zarówno taśmy bentonitowe do przejść roboczych jak i taśmy polimerowe stosowane w konstrukcjach przemysłowych. Taśmy pęczniejące to specjalistyczne materiały budowlane, które swoje wyjątkowe właściwości za...
więcejWypełnienie dylatacji posadzki przemysłowej
Wypełnienie dylatacji posadzki przemysłowej to kluczowy etap w procesie budowy i utrzymania trwałych i funkcjonalnych powierzchni przemysłowych. Wypełnienie dylatacji ma na celu zabezpieczenie szczelin dylatacyjnych przed wnikaniem wody, pyłów i inn...
więcejTaśma uszczelniająca z blachy ocynkowanej
Taśma uszczelniająca z blachy ocynkowanej pokryta warstwą bitumiczną to rodzaj taśmy uszczelniającej do betonu stosowanej w miejscach przerw konstrukcyjnyc...
więcejUszczelnienia spoin na parkingach i w halach garażowych
Uszczelnienia spoin na parkingach i w halach garażowych narażone są na obciążenia mechaniczne i chemiczne. Przerwy i dylatacje poddawane są dużym i częstym obciążeniom mechanicznym, narażone na zmienne warunki pogodowe i długotrwałe oddziaływanie chemikali...
więcejMasy zalewowe do wypełnienia szczelin dylatacyjnych
Masy zalewowe do wypełnienia szczelin dylatacyjnych to specjalne materiały, które wypełniają szczeliny dylatacyjne w budowlach, takie jak dylatacje posadzkowe...
więcejWypełnianie szczelin dylatacyjnych i połączeń w nawierzchniach drogowych i mostowych
Uszczelnianie spoin dylatacyjnych i połączeń w nawierzchniach drogowych to kluczowy aspekt utrzymania dróg w doskonałym stanie. Zapobiega to powstawaniu pęknięć, zapadnięć i innych uszkodzeń, które mogą wpływać na bezpieczeństwo ruchu i komfo...
więcej
Przerwy i dylatacje
Czym są przerwy konstrukcyjne?
Przerwy konstrukcyjne to celowo zaprojektowane odstępy lub szczeliny w elementach budowlanych, które umożliwiają ich niezależny ruch. Ich zadaniem jest kompensacja naturalnych zmian w konstrukcji wywołanych przez różne czynniki. Przerwy stosuje się w takich przypadkach jak:
- Ruchy termiczne: Materiały, np. beton czy stal, kurczą się i rozszerzają pod wpływem zmian temperatury. Przerwy zapobiegają pękaniu lub deformacjom.
- Ruchy sejsmiczne: W regionach zagrożonych trzęsieniami ziemi odstępy te absorbują drgania, zmniejszając ryzyko uszkodzeń.
- Ruchy gruntu: Osadzanie się podłoża lub inne zmiany mogą powodować naprężenia – przerwy pozwalają na ich kompensację.
Przerwy konstrukcyjne mogą występować w różnych częściach budynku, takich jak ściany, stropy czy fundamenty. Są to ogólne odstępy umożliwiające ruch, stosowane nie tylko w budownictwie, ale i w innych dziedzinach inżynierii.
Czym są dylatacje konstrukcyjne?
Dylatacje konstrukcyjne to specyficzny rodzaj przerw, które dzielą budynek na oddzielne sekcje, umożliwiając ich niezależny ruch. Są szczególnie istotne w dużych lub złożonych konstrukcjach. Dylatacje projektuje się w takich sytuacjach jak:
- Długie rozpiętości: W dużych budynkach (np. halach czy wieżowcach) ruchy termiczne mogą być znaczne, a dylatacje zapobiegają uszkodzeniom.
- Różne obciążenia: Części budynku poddane różnym siłom osiadają nierównomiernie – dylatacje pozwalają na niezależne ruchy tych sekcji.
- Różne materiały: Gdy w konstrukcji użyto materiałów o odmiennych właściwościach (np. beton i stal), dylatacje zarządzają różnicami w ich zachowaniu.
Dylatacje zazwyczaj przebiegają przez całą wysokość budynku – od fundamentów po dach – i mogą być wypełnione elastycznymi materiałami, np. poliuretanem, aby zapewnić szczelność przy jednoczesnym umożliwieniu ruchu.